陰陽連絡という重責を担っていた急行「砂丘」。しかしその反面、JR最後のタブレット通過授受が残っていたり、キロハを組んでいたり、腕木信号が現役だったりと、ノスタルジックな列車でした。最後はキャッチャーを使ったために通票受け取りに失敗、緊急停車したシーンもあります。
1995年8月 急行「砂丘」の旅
急行みささ・みまさか併結列車ラストラン.2 (大阪→姫路発車) [字幕付]
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