珍しい踏切。「止まるな! 進め! 」JR西日本最悪の指定キケン踏切 (東淀川駅・南宮原踏切) Too long, railroad crossing. Osaka/Japan.

大阪環状線とJR東西線、片町線(学研都市線)の駅、JR京橋駅。ある夏の日、午後1時過ぎ。京橋駅の環状線(当時は城東線)ホームに、上下2本の電車がやってきました。なお、この駅の環状線の発車メロディーはゆかいな牧場となっています。詳しくは動画をご覧ください。 ・珍しい駅 Japanese Station https://www.youtube.com/watch?v=6qlwRf6GqxI&list=PL5o8NpBbfn31uXjBfq5IYgfNO_8eGdAsx&index=1 ■チャンネル登録よろしくお願いします！↓ https://www.youtube.com/user/yyukif

JR京橋駅「たった1日違い」の悲運。大阪環状線と片町線。 JR Kyōbashi Station. Osaka/Japan.

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珍しい駅。終着駅なのに「電車が通過!?」有り得ないはずが、、 京阪 淀屋橋駅 Keihan Yodoyabashi Station. Osaka/Japan.

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珍しい駅。ホームの名称が「いきなり英語」な阪急 桂駅。Hankyu Katsura station. Kyoto/Japan.

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北大阪急行 運賃が安いのは何故？／千里中央 仮駅跡 [万博・会場線] (2017年1月)

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「普通」と「各駅停車」を使い分ける鉄道会社、南海。 前面展望や「普通VS各停」並走バトルも!? Nankai Namba station. Osaka/Japan.

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珍しい踏切。「止まるな! 進め! 」JR西日本最悪の指定キケン踏切 (東淀川駅・南宮原踏切) Too long, railroad crossing. Osaka/Japan.

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珍しい駅。阪急の粋な計らい!!「西宮北口駅のダイヤモンドクロス」を保存・公開!! Old Diamond crossing, Hankyu Nishinomiya Kitaguchi Station.

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阪神高速の不思議な区間と「その理由」!? 200mだけ地上を走る森之宮付近。Hanshin Expressway. Morinomiya. Osaka/Japan.

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