【FHD】複分岐器ポイント切替 京王 笹塚駅【Japan Switches】

奥羽本線大曲駅、秋田駅間の狭軌には奥羽本線の普通列車が、標準軌には秋田新幹線が走りますが、神宮寺駅前後には日本では珍しい三線軌条区間があります。これは秋田新幹線のすれ違い用と思いますが、列車運行管理には気を遣うでしょうね。

神宮寺駅手前から三線軌条が始まる

神宮寺駅手前から三線軌条が始まる
【FHD】複分岐器ポイント切替 京王 笹塚駅【Japan Switches】

【FHD】複分岐器ポイント切替 京王 笹塚駅【Japan Switches】
【廃線!? のような専用線を行く】 DE10+ヨ+シキ

【廃線!? のような専用線を行く】 DE10+ヨ+シキ
珍しい踏切。第３軌条の切れ目にご注目、地下鉄車庫内、業務用踏切　Train yard, Railroad crossing.

珍しい踏切。第３軌条の切れ目にご注目、地下鉄車庫内、業務用踏切　Train yard, Railroad crossing.
峰吉川駅を出発し秋田新幹線の標準軌と合流して三線軌条となる奥羽本線上り701系の前面展望

峰吉川駅を出発し秋田新幹線の標準軌と合流して三線軌条となる奥羽本線上り701系の前面展望
札幌市営地下鉄の転てつ器装置はどうなってるの？2種類の転てつ器をご紹介！@北海道札幌市

札幌市営地下鉄の転てつ器装置はどうなってるの？2種類の転てつ器をご紹介！@北海道札幌市
架線の張り方[◮55KP]

架線の張り方[◮55KP]
【前面展望・単線並列】秋田新幹線に走行中追い越されるも、喰らい付く！

【前面展望・単線並列】秋田新幹線に走行中追い越されるも、喰らい付く！