2014年12月25日、東京駅でE217系Y-12編成のパンタグラフが故障した為、故障車両15両編成（Y-12+Y-129）と救援車両15両編成（Y-23+Y-130）の合計30両編成で東京～大船（鎌倉車両センター）を走行しました（列番は回9869S）。 品川駅から戸塚駅までこの救援回送列車を追いかけました。 The 15 cars train which run in Yokosuka Line broke with electric trouble. So to pull this broken train, East Japan Railway Company used another full train to move this broken train from Tokyo Station to rail yard in Kamakura City(Kanagawa Prefecture). 動画の説明 0:00~1:30 品川駅通過 1:31~3:21 鶴見～新子安～東神奈川で並走 3:22~3:59 横浜駅通過 4:00~6:32 横浜～保土ヶ谷～東戸塚で並走 6:33~7:34 戸塚駅通過 並走する東海道本線837Mの車内からも撮影していたのですが、運転士さんも30両編成を見て唖然としていました。それほど珍しい光景なんだなということを実感させられました。 この動画は以下の番組で放送されました。 ・2014年12月26日放送 テレビ朝日「グッド！モーニング」 ・2015年1月18日放送 NHK「特ダネ！投稿DO画」 ・2016年7月5日放送 Abema TV「Abema News」 東京駅での故障車両と救援車両の連結作業の様子はこちら https://www.youtube.com/watch?v=1VegZrdCupY&list=UUNqo-wJqCNekLHQWhaIRXJw