近鉄大和西大寺駅の複雑な運用 Complicated operation at Yamato-Saidaiji Junction

2017年9月現在、阪急で現役の車両の加速音聞き比べです。能勢電も含んでます 8300系3次車(GTO)は素材がありませんでしたが、2次車と同じ音です。 主に顔が変わったものを「リニューアル」と定義しています。 モーター載せ替えのものも区別しています。